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"1+5"品牌戰略解析 看東風商用車如何布局未來

2022-03-25

如今的商用車市場,正處于一個“轉型”的時代。未來商用車市場的競争關鍵點,将不局限于産品的競争、用戶的競争;更是企業戰略的競争,是“品牌核心價值觀”的競争。

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重型卡車、拖車和客車未來發展之路播

2022-03-25

運輸業不斷向前發展,工程師通過在日常工作中的識别和采用新的技術來迎接新的挑戰。為了應對人們在排放和環境、安全、燃油效率以及法規要求等方面的數據應用日漸增長的擔憂,這些新型數字技術正在逐漸形成。

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倒計時2天!汽車電子技術會議即将舉辦

2022-03-25

2022年3月25日,由OFweek維科網主辦,OFweek維科網·電子工程承辦的「OFweek 2022 (第二期)工程師系列在線大會」——汽車電子技術在線會議将在OFweek官方直播平台舉辦。

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一汽重卡攻占新能源

2022-03-25

1956年7月13日,新中國的第一輛汽車下線,由毛澤東親自命名為“解放”。這輛解放牌卡車結束了新中國不能造車的曆史。“解放”二字,來自毛澤東對《解放日報》的題字,蘊含着一代人對中國工業發展的希冀。1986年9月29日,老解放停産,在這期間的30年裡,第一代解放車創造了1281502輛産量的曆史,這個數字幾乎是當時全國汽車産量的一半。

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受下遊産品結構調整推動 “電子産品之母”印制電路闆持續升級中

2022-03-25

在電子行業快速發展的背景下,幾乎所有電子産品都會用到的印制電路闆(Printed Circuit Board,以下簡稱“PCB”),使之成為行業發展的基礎。

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北奔重汽無人駕駛重卡技術助力中蒙口岸智慧通關

2022-03-25

北奔智能無人駕駛車輛主要用于中蒙口岸智慧通關任務,是為有效解決中蒙口岸受新冠疫情影響導緻的通關不暢、司機缺乏、通關效率低等問題,以滿都拉口岸為試點,通過聯合合作夥伴共同制定智慧無人化通關整體解決方案。基于北奔重卡機械産品平台,通過底盤線控技術升級與無人駕駛技術融合,自主開發底盤線控系統及電控系統,搭載MDC車規級算力平台,依托五大系統(環境感知、定位導航、路徑規劃、車輛控制、遠程駕駛及故障診斷),基于全球定位導航和慣導系統,定位精度可達到厘米級,可實現24小時(雨天、雪天、低能見度條件等)全天候自動駕駛。

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